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O KGM Rexton é o maior SUV da KGM, a marca sul-coreana que sucedeu à SsangYong. Em primeiro lugar, é um verdadeiro todo-o-terreno, com chassis de longarinas, redutoras e bloqueio do diferencial traseiro. Além disso, junta a esta robustez um interior confortável e bem equipado. Por isso, é uma escolha rara no mercado: um SUV de luxo que também trabalha e reboca a sério.
Esta versão combina um motor 2.2 turbodiesel de 202 cv e 441 Nm com uma caixa automática de 8 velocidades, com patilhas no volante. Assim, o binário máximo está disponível desde as 1600 rpm, o que facilita os arranques com reboque ou em terreno difícil. Ao mesmo tempo, o sistema 4×4 com redutoras permite enfrentar caminhos que a maioria dos SUV não consegue.
O Rexton pode rebocar até 3500 kg com travão, um valor de pick-up. Desta forma, serve para puxar um barco, uma caravana grande, um atrelado de cavalos ou uma máquina. Por isso, é muito procurado por quem tem atividades no campo ou desportos náuticos.
Em primeiro lugar, o Rexton traz um ecrã central de 12,3″ com Apple CarPlay e Android Auto e um painel de instrumentos digital de 12,3″. Além disso, inclui bancos e volante aquecidos, câmara de marcha-atrás e sensores de estacionamento à frente e atrás. Por fim, com 4,85 metros de comprimento, tem espaço de sobra para toda a família.
Quanto pode rebocar o KGM Rexton?
Até 3500 kg com travão. Ou seja, está ao nível das pick-ups mais capazes.
O Rexton é um verdadeiro 4×4?
Sim. Na verdade, tem chassis de longarinas, redutoras e bloqueio automático do diferencial traseiro.
Que caixa tem?
Tem caixa automática de 8 velocidades, com patilhas no volante.
O Rexton é da SsangYong?
Sim. A KGM é a nova marca da antiga SsangYong, e o Rexton é um dos seus modelos mais conhecidos.
Na Motorpor, concessionário KGM, ajudamos a perceber se o Rexton é o SUV certo para as suas necessidades. Por fim, peça já a sua proposta ou marque um test drive nos nossos stands de Almada e Palmela.
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