e-Boxer
Chassis Cabine 335 L3 Heavy 270 110kWh 3L 2p Aut.

Depuis

60 997,00€
Valor de preparação e de legalização não incluídos. O preço apresentado não inclui despesas administrativas e de transporte. Valor com IVA incluído. As informações apresentadas sobre modelos, equipamentos e preços são atualizadas periodicamente, no entanto, a suscetibilidade de serem alteradas implica que sejam apresentadas a titulo indicativo, não sendo dispensado o contacto com um Concessionário do Grupo Motorpor.

Le carburant

Consommation

0 L/100Km

Émissions de CO2

0 G/Km

Ce véhicule est vu par plus :

15144
Déplacement:
0
La caissière:
Automatique
Des endroits:
3
Du pouvoir:
270 CV
Autonomia:
420Kms
Ports :
2
Disponiblidade:
Action

Peugeot E-Boxer: o comercial grande 100% elétrico da Peugeot

O Peugeot E-Boxer é a versão 100% elétrica do Boxer, o maior comercial da Peugeot. Em primeiro lugar, tem uma das baterias maiores do segmento, com 110 kWh. Além disso, não gasta combustível e pode circular nas zonas de emissões reduzidas das cidades. Por isso, é uma escolha para empresas que querem eletrificar a frota sem abdicar de capacidade de trabalho.

Versão em destaque: Chassis Cabine 335 L3 Heavy 270 cv 110 kWh

Esta versão combina um motor elétrico de 270 cv com uma bateria de 110 kWh, numa base de chassis cabine. Assim, chega sem caixa de carga, pronta para receber a carroçaria que a sua atividade precisa. Ao mesmo tempo, o binário imediato do motor elétrico facilita os arranques com carga.

Uma base para cada atividade

O chassis cabine pode receber várias carroçarias, como caixa aberta, basculante, caixa fechada ou caixa frigorífica. Do mesmo modo, o comprimento L3 dá espaço para uma área de carga longa. Além disso, a versão Heavy aumenta a capacidade de carga útil.

Cabine para três

A cabine tem três lugares, com o banco do passageiro duplo. Por outro lado, inclui ajudas à condução e ligação ao telemóvel. Desta forma, a equipa viaja junta, num ambiente silencioso.

Custos de utilização mais baixos

Um comercial elétrico gasta muito menos por quilómetro do que um diesel, sobretudo quando é carregado nas instalações da empresa. Além disso, tem menos peças sujeitas a desgaste, o que reduz a manutenção.

Perguntas frequentes

O que é um chassis cabine?
É um veículo comercial sem caixa de carga. Ou seja, recebe depois a carroçaria certa para cada atividade.

Que carroçarias pode receber?
Caixa aberta, basculante, caixa fechada ou frigorífica, entre outras.

Quantos lugares tem?
Tem três lugares na cabine.

Há versão furgão e a diesel?
Sim. Na verdade, o E-Boxer também existe em furgão, e o Boxer existe com motor 2.2 diesel.

Parle-nous

Na MOTORPOR, concessionário Peugeot, temos o E-Boxer em stock e ajudamos a escolher a carroçaria certa para a sua empresa. Por fim, peça já a sua proposta ou marque um test drive.

Depuis

60 997,00€
Valor de preparação e de legalização não incluídos. O preço apresentado não inclui despesas administrativas e de transporte. Valor com IVA incluído. As informações apresentadas sobre modelos, equipamentos e preços são atualizadas periodicamente, no entanto, a suscetibilidade de serem alteradas implica que sejam apresentadas a titulo indicativo, não sendo dispensado o contacto com um Concessionário do Grupo Motorpor.

Le carburant

Consommation

0 L/100Km

Émissions de CO2

0 G/Km

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*Consulte condições especiais para ENI e empresas.
**Imagem não contratual

Déplacement:
0
La caissière:
Automatique
Des endroits:
3
Du pouvoir:
270 CV
Autonomia:
420Kms
Ports :
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Action

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