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O KGM Musso é a pick-up de cabine dupla da KGM, a marca sul-coreana que sucedeu à SsangYong. Em primeiro lugar, é um verdadeiro 4×4, com chassis de longarinas, redutoras e bloqueio do diferencial traseiro. Além disso, junta uma das melhores combinações de carga e reboque do segmento. Por isso, é uma escolha para empresas, agricultores e para quem precisa de uma pick-up que trabalha a sério.
Esta versão combina um motor 2.2 turbodiesel de 202 cv e 441 Nm com uma caixa manual de 6 velocidades. Assim, o binário máximo está disponível desde as 1600 rpm, o que facilita os arranques com carga ou reboque. Ao mesmo tempo, a tração 4×4 com redutoras permite enfrentar caminhos de terra, lama ou declives acentuados.
A caixa de carga aceita mais de uma tonelada, conforme a versão. Além disso, o Musso pode rebocar até 3500 kg com travão. Desta forma, serve para levar material de obra, ferramentas ou fardos, e puxar um atrelado, um barco ou uma máquina.
A cabine dupla tem cinco lugares, com um interior mais próximo de um SUV do que de um comercial. Do mesmo modo, traz ecrã tátil com ligação ao telemóvel, câmara de marcha-atrás e ajudas à condução. Por isso, também serve para a família ao fim de semana.
Para quem quer uma pick-up sem emissões, existe o KGM Musso EV, a versão 100% elétrica.
Quanto pode rebocar o KGM Musso?
Até 3500 kg com travão.
O Musso tem redutoras?
Sim. Ou seja, tem tração 4×4 com redutoras e bloqueio do diferencial traseiro.
Quantos lugares tem?
Tem cinco lugares, em cabine dupla com quatro portas.
Há versão automática?
Sim. Na verdade, o Musso também existe com caixa automática.
Na Motorpor, concessionário KGM, temos o Musso em stock para entrega rápida. Por fim, peça já a sua proposta ou marque um test drive nos nossos stands de Almada e Palmela.
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